GNV ،التابعة لمجموعة MSC ، يوم الأربعاء 16 أفريل 2025 في حوض بناء السفن الصيني قوانغتشو السفينة الثانية في سلسلة من أربع وحدات جيل جديد GNV Orion
وستغادر السفينة قريباً إلى البحر الأبيض المتوسط لاستكمال تجهيزاتها النهائية قبل دخولها الخدمة المقرر نهاية شهر جوان المقبل. بحمولة إجمالية تبلغ حوالي 52000 طن، وطول 218 مترًا، وعرض 29.60 مترًا وسرعة قصوى تبلغ 25 عقدة، ستكون السفينة GNV Orion قادرة على استيعاب 1700 راكب في 433 كابينة ونقل ما يصل إلى 3080 مترًا طوليًا من البضائع.
وقد أقيم حفل التسليم الرسمي للسفينة الجديدة بحضور الممثلين الرئيسيين لحوض بناء السفن GSI ووفد من مجموعة MSC وGNV.
وتتميز هذه السفينة بمعايير بيئية عالية من شأنها أن تقلل من انبعاثات ثاني أكسيد الكربون بأكثر من 30% لكل حمولة يتم نقلها مقارنة بالوحدات الأخرى الموجودة حاليًا في الخدمة في الأسطول. إنها تمثل تطوراً مقارنة بـ GNV Polaris لأنها توفر للركاب حوالي 200 كابينة إضافية، مما يساهم في تعزيز شبكة الشركة وتحسين إدارة الذروة الموسمية وتقليل التأثير على البيئة.
شأنها شأن الأربع سفن جديدة قيد الإنشاء، تم تجهيز السفينة للكي البارد، وهي تقنية تسمح لها بالاتصال بشبكة الطاقة الشاطئية، مما يقلل بشكل كبير من الانبعاثات ويحسن جودة الهواء المحلي والبيئة السليمة. وهي مجهزة أيضًا بأنظمة متقدمة لتقليل الانبعاثات، بما في ذلك أنظمة تنظيف الغاز المضر (EGCS) والتخفيض التحفيزي الانتقائي (SCR)، والتي تلبي متطلبات المنظمة البحرية الدولية (IMO) من المستوى III.
توجد أيضًا “ميزات توفير الطاقة” الأخرى على متن GNV Orion : مثل تقنيات إعادة تدوير الحرارة باستخدام مولد توربيني؛ استخدام اليات معينة لتحسين الحمل الكهربائي للمضخات والمراوح؛ استخدام مصابيح LED في جميع أنحاء نظام الإضاءة؛ تحسين أشكال الهيكل والمصابيح والمراوح والدفة؛ وتطبيق طلاء السيليكون على الهيكل لتقليل استهلاك الوقود الضروري للدفع.
